踏板摩托方便、操作简易、实用性高的特性，让它成为摩托车占比高的车型。但是出乎常人意料之外的，省油的车型并不是踏板摩托，而是轻档车。究竟这五辆“省油大师”的真实身分是谁？第五名：雅马哈YZF-R15想不到吧！本来以为R15这种轻跑跟省油应该是八竿子打不着，没想到却有如此惊人的表现。雅马哈YZF-R15采用155ccSOHCBlueCore引擎，虽然是小排气量车款，但是却拥有极为出色的超级运动车款外型，车重部分也只有137公斤，让油耗表现取得1级的出色等级

当离合器打滑时，一部分引擎动力在离合器中转化为热量，让离合器升温。这不仅造成了动力损失，还让离合器的磨损更严重。所以动力提升较大的车需要换用拥有更高接合力且更耐热的离合器。不同形状、厚度及材质的钢片可以提供大小不同的接合力。如果这还不能满足需求，离合压盘就会设计两层钢片弹簧。过硬的压盘会造成分离轴承的过度磨损，所以在强化离合套件中都会搭配有响应的强化轴承。为了解决压力需求和离合踏板硬度过大的矛盾，有些离合会在钢片上设计一圈重块。随着压盘转速的提高，重块的离心会让压盘的压力增大。

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